都道府県別
都道府県で変わる
トラック・軽トラの
買取額
同じ車種・年式・走行距離の査定を、都道府県どうしで比べました。
時点・直近1年の査定実績
高い地域と低い地域が
はっきり分かれる
ほかの都道府県より高い水準だったのは栃木県・千葉県・群馬県・埼玉県・茨城県です。
低い水準だったのは岐阜県・広島県・北海道です。
差の出方は、査定に値を付ける買取店の多さと重なります。全国の実績では、同じ区分の中で値を付けたのが1社だけの査定は約25%低く、5社以上の査定は約9%高くなっていました。
都道府県別の差
差は、ほかの都道府県の同じ車種・年式・走行距離帯と比べた値です。90%の幅（1%単位で表示）が0%を含む都道府県は「はっきりした差は無い」としています。
| 都道府県 | 差 | 5社以上が値を付けた割合 |
|---|---|---|
| 栃木県 | 約10%高い90%の幅 +8〜+13% | 50% |
| 千葉県 | 約8%高い90%の幅 +6〜+9% | 52% |
| 群馬県 | 約8%高い90%の幅 +5〜+12% | 40% |
| 埼玉県 | 約8%高い90%の幅 +6〜+11% | 55% |
| 茨城県 | 約7%高い90%の幅 +4〜+11% | 40% |
| 福島県 | はっきりした差は無い90%の幅 −4〜+7% | 21% |
| 兵庫県 | はっきりした差は無い90%の幅 ±0〜+5% | 44% |
| 福岡県 | はっきりした差は無い90%の幅 ±0〜+4% | 51% |
| 岡山県 | はっきりした差は無い90%の幅 −3〜+5% | 31% |
| 東京都 | はっきりした差は無い90%の幅 ±0〜+3% | 40% |
| 神奈川県 | はっきりした差は無い90%の幅 −1〜+3% | 35% |
| 宮城県 | はっきりした差は無い90%の幅 −3〜+6% | 14% |
| 大阪府 | はっきりした差は無い90%の幅 −2〜+2% | 43% |
| 滋賀県 | はっきりした差は無い90%の幅 −4〜+6% | 19% |
| 愛知県 | はっきりした差は無い90%の幅 −2〜+1% | 38% |
| 熊本県 | はっきりした差は無い90%の幅 −3〜+3% | 40% |
| 京都府 | はっきりした差は無い90%の幅 −5〜+1% | 43% |
| 三重県 | はっきりした差は無い90%の幅 −7〜+3% | 15% |
| 静岡県 | はっきりした差は無い90%の幅 −4〜±0% | 22% |
| 岐阜県 | 約4%低い90%の幅 −5〜−1% | 27% |
| 広島県 | 約8%低い90%の幅 −10〜−4% | 16% |
| 北海道 | 約8%低い90%の幅 −11〜−5% | 16% |
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この比較の作り方
までの1年間の買取査定の実績を、都道府県ごとに、ほかの都道府県の同じ車種・同じ年式・同じ走行距離帯の査定の中央値と比べ、その比の中央値を載せています。走行距離帯で比べる相手が足りない査定は同じ車種・同じ年式で比べ、それでも足りない査定は計算に入れていません。 比べられる実績が少ない都道府県は載せていません。 比べているのは買取査定で付いた金額で、実際の売却額（成約額）ではありません。中型・大型トラックと重機は都道府県別に比べられるだけの実績が無いため、この表には入っていません。 車種ごとの金額の作り方は運営者情報の「相場データの作り方」にまとめています。
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