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ホンダ アクティバン(軽バン)の外観

ホンダ / 軽バン

ホンダ アクティバンの
買取相場と売却の進め方

年式・走行距離ごとの相場と、査定で見られる点をまとめました。

年式・グレードを問わない
買取相場の目安

2万41万円

更新

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ホンダ アクティバンは、
どこで金額が決まるか

アクティバンは、1999年5月に新規格の軽商用車として登場した HH5(2WD)/HH6(4WD)型のまま、Honda公式アーカイブで「2018年7月終了モデル」とされているホンダの軽バンです。1999年の新型から終了まで車両型式はHH5/HH6で変わらず、接頭辞(GD・UE・GBD・EBD)だけが変わっています。2009年12月のフルモデルチェンジはトラック(HA8/HA9)だけで、バンはHH5/HH6のまま続きました。エンジンはE07Z(0.656L・SOHC)で、変速機は5速マニュアル・4速オートマチック・3速オートマチック、グレードは終了モデルの主要諸元表でSDXとPRO-Aの2つです。生産が終わった車なので、査定では車検証の型式(EBD-HH5/EBD-HH6など)と初度検査年月、グレード、変速機、荷室と下回りの状態、走行距離と車検の残りが見られます。このページでは、型式の読み方、SDXとPRO-Aの違い、走行距離が多い個体の見られ方、軽自動車ならではの売却書類をまとめています。

主に使われている現場

  • 宅配・ルート配送の貨物軽自動車運送(黒ナンバー。PRO-A・2名乗車)
  • 建築・設備・電気工事の道具運搬(SDX・荷室長1.725m)
  • 人も荷物も運ぶ兼用(SDXの4名乗車、4名乗車時の荷室長0.920m)
  • 降雪地・山間部の配送(4WD・HH6)
  • 社用車・営業車の複数台運用(法人名義・リース)

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申し込むと買取業者から金額の連絡が来ます。金額を聞いてから決められます。

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査定は無料。全国どこでも無料で出張引取りに来てもらえます(一部離島と、大型トラックの不動車は要相談)。書類の記入から陸運局への提出までの手続きも、無料で代行してもらえます

型式と仕様の見分け方

アクティバンの型式は、数字が5(2WD)か6(4WD)かで駆動が分かります。SDXとPRO-Aは型式が同じで、駆動と変速機の組み合わせで最大積載量と乗車定員が変わります。車検証の型式・最大積載量・乗車定員をそのまま伝えると、どの仕様か特定できます。

ホンダ アクティバンの型式と仕様の対応
タイプ(グレード)駆動車名・型式変速機車両重量最大積載量乗車定員
SDX2WDホンダ・EBD-HH55速マニュアル/4速オートマチック950/960kg350kg〈250kg〉2〈4〉名
SDX4WDホンダ・EBD-HH63速オートマチック1,000/1,040kg250kg〈150kg〉2〈4〉名
PRO-A2WDホンダ・EBD-HH55速マニュアル940/950kg350kg2名
PRO-A4WDホンダ・EBD-HH65速マニュアル/4速オートマチック980kg350kg2名

全長×全幅×全高 3,395/1,475/1,880mm、ホイールベース2,420mm、トレッド前後1,295/1,310mm、最低地上高0.190m(共通)

荷室内側寸法: 長さ1.725m〈4名乗車時0.920m〉、幅1.240m〈1.335m〉、高さ1.200m〈1.180m、PRO-A系は1.200m〉

エンジンはE07Z(水冷直列3気筒・SOHC ベルト駆動・総排気量0.656L・内径×行程66.0×64.0mm・圧縮比10.5)。SDX・PRO-Aは横置き、4速オートマチック仕様のみ縦置き。タイヤは145R12 8PR LT

年式別の買取相場

バーは0〜50万円の位置です。

ホンダ アクティバンの年式別 買取相場(下限・上限とも万円/2026年9月29日時点)
年式相場の位置買取相場下限上限
8年落ち2018年式22〜41万円22万円41万円
9年落ち2017年式19〜29万円19万円29万円
10年落ち2016年式12〜33万円12万円33万円
11年落ち2015年式3〜12万円3万円12万円
12年落ち2014年式4〜13万円4万円13万円
13年落ち以上2013年式以前3〜11万円3万円11万円
1年落ち・2年落ち・3年落ち・4年落ち・5年落ち・6年落ち・7年落ちデータ不足(7区分)

集計: 2026年9月29日時点・複数の買取店の査定実績から集計

走行距離別の買取相場

バーは0〜50万円の位置です。

ホンダ アクティバンの走行距離別 買取相場(年式別とは別の集計/下限・上限とも万円/2026年9月29日時点)
走行距離相場の位置買取相場下限上限
〜5万km21〜38万円21万円38万円
5〜10万km8〜22万円8万円22万円
10〜15万km3〜11万円3万円11万円
15〜20万km2〜4万円2万円4万円
20万km〜3〜3万円3万円3万円

年式別と走行距離別は、それぞれ別の集計です。2つの表を足して1つの金額にはできません。

集計: 2026年9月29日時点・同じ査定実績を走行距離別に集計(年式別とは別の集計)

ホンダ アクティバンの査定に
値を付けた買取店の数

直近1年のホンダ アクティバンの買取査定では、値を付けた買取店が1社だけだったのは31%、2〜4社が60%、5社以上が9%でした。ホンダ アクティバンだけでは比べる数が足りないため全国の全車種で見ると、同じ区分の中で1社だけの査定は約25%低く、5社以上の査定は約9%高くなっていました。1社しか値を付けない車は状態が悪いことも多いので因果とは言えませんが、1社の金額だけで決めないほうが判断を誤りにくくなります。

査定で見られる点と、
金額が動く理由

同じ年式・同じ走行距離でも金額が違うのは、ここの状態が違うからです。申し込む前に、自分で確認できます。

ホンダ アクティバンで必ず確認される点6項目

車検証の型式(EBD-HH5=2WD/EBD-HH6=4WD。古い個体は接頭辞がGD・UE・GBD)と初度検査年月。生産が終わっているため、年式より個体の状態で差がつく
グレード(SDX・PRO-A)と変速機(5速マニュアル・4速オートマチック・3速オートマチック)。型式だけでは区別がつかず、最大積載量と乗車定員が組み合わせで変わる
荷室の床(傷・凹み・穴あけ加工)と内張りの状態。配送用途では床の傷みがそのまま残る
スライドドア・テールゲートの開閉と閉まり具合。レール・ローラーの摩耗
下回り(サイドシル・フロア・足回り)の錆。降雪地・沿岸部での使用歴があると重点的に見られる
修復歴(骨格部の交換や修正)の有無と、事故歴の申告

査定で確認される条件6項目

終了モデル(EBD-HH5/EBD-HH6)で、グレード名と変速機を注文書・カタログ・車両で示せる
走行距離が同じ年式の中で少なく、整備記録簿・オイル交換の記録がそろっている
荷室に穴あけ加工がなく、床・内張りの傷が少ない
下回りに錆がなく、降雪地・沿岸部での使用歴がない
車検が残っていて、自走できる
ワンオーナーで、車検証の原本・自賠責保険証明書・リサイクル券がすぐ出せる

減額の理由になりやすい点6項目

荷室の穴あけ・棚固定のビス穴・床の腐食(雨漏りの跡)
スライドドアの落ち・閉まり不良、テールゲートの開閉不良
下回りの錆(サイドシル・フロアの溶接部・リヤの足回り)
走行距離の割にメーター・内装の状態が合わない、車検証の備考欄の走行距離記載と食い違う
純正に戻せない後付け(切断・溶接を伴う架装、車検非対応の改造)
車検が切れている、または一時使用中止(自動車検査証返納)済みで、手続きが増える

不具合は実車を見れば分かります。先に伝えておきます。

走行距離が多い車の方へ

走行距離が多いアクティバンは、
どこを見られるか

アクティバンは生産が終わっている車なので、査定では「何kmか」だけでなく、その距離を何年で走ったか(年間走行距離)、整備記録が残っているか、荷室と下回りの錆がどこまで進んでいるか、車検が残っているかを合わせて見ます。

走行距離は、メーターの表示と、車検証の備考欄に走行距離計の表示値が記載されていればその数値とを突き合わせます。距離が伸びた個体では、消耗部品(クラッチ・ベルト類・ブレーキ・足回りのブッシュ・スライドドアのローラー)の交換歴が差になるため、交換した記録(整備明細・部品の領収書)は査定のときに一緒に見せてください。

走行距離が多くても、査定を申し込んで金額を確かめられます。自走できない場合は「不動車・故障車(エンジン不良)」のページの条件で見積もります。走行距離帯ごとの目安は、このページの走行距離別の相場表で確認できます。

査定の前に自分で確認できること

  • 年間走行距離(走行距離 ÷ 初度検査からの年数)
  • 整備記録簿・オイル交換の記録の有無
  • 車検証の備考欄の走行距離記載と、メーター表示の一致
  • 消耗部品(クラッチ・ベルト類・ブレーキ・足回り・スライドドアのローラー)の交換歴
  • 荷室の床・内張りと、下回りの錆の進み方(表面か、フロアの穴か)
  • エンジンがかかり自走できるか、車検が残っているか
このページの走行距離別の表へ
該当する区分の相場を見る

査定で見られる3か所

上の項目を、車のどこで見ているのかを写真で示します。

荷室を後ろから見た床と内張り

01荷室の床と内張り

床の傷と凹み、内張りの破れ、床と側面の境目の錆を見られます。棚やベッドキットを付けている場合は、外した跡と穴も確認されます。

スライドドアとバックドアを開けた状態

02スライドドアとバックドア

開閉の重さ、ヒンジとレールの歪み、ドアの縁とステップの傷を見られます。荷物の出し入れで傷みやすい場所です。

サイドシルとリヤホイールハウスを低い位置から見たところ

03サイドシルと下回り

サイドシルとリヤホイールハウスの錆、マフラーと足回りの錆、下回りの傷を見られます。融雪剤をまく地域や海沿いで使われた車は念入りに確認されます。

→ 横にスワイプできます。3か所は査定で見られる箇所の例で、特定の車両を写したものではありません。

写真を送るときに撮る場所

申し込むと、先に写真で概算を出す業者があります。写真で先に見られるのは、この8か所です。

  • 車両全体(前・後・左・右)と、ナンバープレートが見える正面
  • 車検証(型式・初度検査年月・所有者・使用者・乗車定員・最大積載量)
  • メーター(走行距離・警告灯の有無)
  • 荷室全体(床・内張り・棚や仕切りの有無)
  • スライドドアとテールゲートを開けた状態
  • 下回り(サイドシル・フロア・リヤの足回り)
  • エンジンルーム(点検口を含む)
  • 運転席・助手席のシートと内装、シフト周り(5速マニュアル・4速オートマチック・3速オートマチックの別、4WDの切替)

型式・世代・グレード

査定は車種名ではなく、車検証の型式とグレード、荷室の状態で見ます。自分の車がどれにあたるか、ここで確認できます。

主要諸元

ホンダ アクティバンの主要諸元(グレード・仕様により範囲内で変動)
エンジンE07Z 水冷直列3気筒 SOHC ベルト駆動 0.656L。横置き(33kW[45PS]/5,500rpm)/4速オートマチック仕様は縦置き(38kW[52PS]/7,000rpm)
変速機5速マニュアル/4速オートマチック(SDX 2WD・PRO-A 4WD)/3速オートマチック(SDX 4WD)
駆動方式2WD(HH5)/4WD(HH6)
ボディ全長×全幅×全高 3,395/1,475/1,880mm・ホイールベース2,420mm・最低地上高0.190m・荷室内側寸法 長さ1.725m〈4名乗車時0.920m〉×幅1.240m〈1.335m〉×高さ1.200m
登録区分軽貨物(4ナンバー)。乗車定員 SDX 2〈4〉名/PRO-A 2名・最大積載量 SDX 2WD 350kg〈250kg〉/SDX 4WD 250kg〈150kg〉/PRO-A 350kg

正確な数値は車検証で確認できます。

世代と型式3世代

見出しを開くと、その世代の中身が出ます。

2015〜2018年HH5/HH6 終了モデル(2015年3月〜2018年7月終了モデル)型式 EBD-HH5 / EBD-HH6

2015年3月19日にトラック・バン・バモス系を一部改良。Honda公式アーカイブでは「2015年3月〜2018年7月終了モデル」

主要諸元表(2018年7月終了モデル)のグレードはSDXとPRO-A。型式はホンダ・EBD-HH5(2WD)/EBD-HH6(4WD)

エンジンはE07Z 0.656L。横置きが33kW[45PS]/5,500rpm、4速オートマチック仕様は縦置きで38kW[52PS]/7,000rpm

最大積載量はSDX 2WDが350kg〈4名乗車時250kg〉、SDX 4WD(3速オートマチック)が250kg〈150kg〉、PRO-Aが350kg

査定での見られ方/型式の数字が5(2WD)か6(4WD)かで駆動が分かります。SDXとPRO-Aは型式が同じなので、グレード名と変速機(5速マニュアル・4速オートマチック・3速オートマチック)を型式に添えて伝えます。生産が終わっているので、年式より荷室・下回りの錆と車検の残りが見られます。

1999〜2015年HH5/HH6 新規格モデル(1999年5月発表〜2015年)型式 GD-HH5 / UE-HH5 / GBD-HH5 / GD-HH6 / UE-HH6 / GBD-HH6

1999年5月27日発表の新規格の軽商用車(バンは6月25日発売)。ホイールベース2,420mm、駆動は2WD・4WD、変速機は5MT・3AT

2003年4月24日発表の一部改良で運転席用&助手席用SRSエアバッグシステムを標準装備、ユーティリティナット(18ヵ所)とテールゲートストラップを採用、「超-低排出ガス」認定を取得

2009年12月のフルモデルチェンジはトラックだけで、バンはHH5/HH6のまま継続。Honda公式のリコール対象車ページでは、型式の接頭辞が GD-HH5/UE-HH5/GBD-HH5、GD-HH6/UE-HH6/GBD-HH6 と変わっている

査定での見られ方/車両型式はHH5/HH6のままで、接頭辞(GD・UE・GBD)が年式で変わります。車検証の型式を接頭辞ごと写して、初度検査年月と一緒に伝えてください。年数が経った個体が中心で、走行距離より下回りの錆・荷室床の傷み・スライドドアの動きと車検の残りを見られます。

〜1999年1999年5月より前の世代

1999年5月の新規格モデル(HH5/HH6)に置き換わった世代。このページでは型式・諸元を扱っていない

査定での見られ方/この世代は、動くかどうか・車検が残っているか・部品取りとして引き取れるかを聞かれます。車検証の型式をそのまま伝えてください。

年式の境目にあたる車は、型式で世代が決まります。車検証の型式をそのまま伝えてください。

グレードの見方

アクティバンの査定は、グレード(SDX・PRO-A)、駆動(2WD=HH5/4WD=HH6)、変速機(5速マニュアル・4速オートマチック・3速オートマチック)の組み合わせで見ます。同じグレードでも駆動と変速機で最大積載量と乗車定員が違い、型式だけではSDXとPRO-Aの区別がつきません。グレード名と変速機を注文書・カタログ・車両で確認して型式と一緒に伝えます。

SDX(2WD)標準グレード 2WD・2〈4〉名乗車

型式はホンダ・EBD-HH5で、変速機は5速マニュアルか4速オートマチック、車両重量950/960kg、最大積載量350kg〈4名乗車時250kg〉、乗車定員2〈4〉名です。4速オートマチック仕様はエンジンが縦置き(38kW[52PS]/7,000rpm)で、5速マニュアルの横置き(33kW[45PS]/5,500rpm)と出力の表記が違います。

変速機(5速マニュアルか4速オートマチックか)を最初に伝えます。後席の使用感と、荷室の床・内張りの傷、スライドドアの閉まり具合が見られます。

SDX(4WD・3速オートマチック)標準グレード 4WD・2〈4〉名乗車

型式はホンダ・EBD-HH6で、変速機は3速オートマチックだけです。車両重量1,000/1,040kg、最大積載量は250kg〈4名乗車時150kg〉と2WDより少なく、乗車定員は2〈4〉名です。

4WDの切り替えと3速オートマチックの変速の状態を見られます。最大積載量が2WDと違うため、車検証の最大積載量欄をそのまま伝えます。

PRO-A(2WD)業務用グレード 2WD・2名乗車

型式はホンダ・EBD-HH5で、変速機は5速マニュアル、車両重量940/950kg、最大積載量350kg、乗車定員2名の業務用グレードです。公式の表記はハイフン付きの「PRO-A」です。

配送で使われた個体が中心のため、荷室の床の傷・穴あけ加工、スライドドアのレール・ローラーの摩耗、走行距離と整備記録を見られます。

PRO-A(4WD)業務用グレード 4WD・2名乗車

型式はホンダ・EBD-HH6で、変速機は5速マニュアルか4速オートマチック、車両重量980kg、最大積載量350kg、乗車定員2名です。同じ4WDでもSDXは3速オートマチック・最大積載量250kgなので、PRO-Aの4WDとは仕様が違います。

4WDの切り替えと変速機の種類(5速マニュアルか4速オートマチックか)を伝えます。降雪地で使われた個体は下回りの錆を重点的に見られます。

出典

Honda公式アーカイブ アクティ・バン(2018年7月終了モデル)主要諸元表(PDF)

Honda公式アーカイブ アクティ・バン(2018年7月終了モデル)

Honda ニュースリリース 新規格の軽商用車 新型「アクティ・トラック/バン」を発売(1999年5月27日)

Honda ニュースリリース 「アクティ・トラック/バン」を一部改良(2003年4月24日)

Honda ニュースリリース 「アクティ・トラック/バン」をマイナーモデルチェンジ(2007年2月1日)

同じ車体の兄弟車・OEM車

アクティバンには、同じE07Zエンジンを積み、共同のニュースリリースで改良されてきた姉妹車のアクティトラックがあります。トラックは2009年12月17日にHA8/HA9へフルモデルチェンジしましたが、バンはHH5/HH6のまま続きました。

ホンダ アクティトラック

同じシリーズの姉妹車(トラック)(1999年5月〜)

1999年5月27日発表の新規格モデルから、2003年4月・2007年2月・2015年3月の改良を共同のリリースで発表。2009年12月17日にトラックだけフルモデルチェンジ(HA8/HA9)。Honda公式アーカイブでは「2021年4月終了モデル」

売るときに必要な書類

会社名義とリース明けの車は、書類の段取りでつまずきやすいので早めに確認してください。

  • 自動車検査証(車検証)。軽自動車検査協会の手続き(一時使用中止・解体返納)では原本が必要(コピー不可)
  • 自賠責保険証明書。名義が変わったら保険会社で権利譲渡の手続きをする
  • リサイクル券(預託証明)。リサイクル料金相当額は車両の代金と一緒に受け取る(資金管理料金を除く)
  • 印鑑証明書は普通車と違い必須ではない。軽自動車検査協会の名義変更では、新しい使用者の住所を証する書面(発行から3ヶ月以内)として、住民票の写し(マイナンバーの記載がないもの)または印鑑(登録)証明書のいずれか1点
  • 黒ナンバー(事業用)の車は、事業用車両である旨の書類。事業を廃止する場合は運輸支局へ廃止の届出
  • 法人名義の場合の書面は、軽自動車検査協会の名義変更の案内で当日までに確認する
  • 整備記録簿・取扱説明書・スペアキー(あれば)

会社名義の車と、
複数台まとめての売却

法人名義でも出張査定に対応する業者があり、事業所の駐車場で査定から引き渡しまで進められます。黒ナンバー(貨物軽自動車運送事業)の車は、事業の廃止・変更の届出を運輸支局へ出す必要があるため、売却と届出の順序を先に決めます。リース車・所有権留保車は、所有者が別の会社になっているため、先に所有者へ確認してから申し込みます。

法人名義で売るときの手順

車検証で所有者・使用者を確認する(リース・所有権留保なら所有者に売却可否を確認)
軽自動車検査協会の名義変更の案内で、法人の場合に必要な書面を確認してそろえる
黒ナンバーの車は、貨物軽自動車運送事業の廃止・変更の届出を運輸支局へ出す段取りを決める
型式・グレード・変速機・走行距離・車検の残り・修復歴を同じ条件で複数社に伝え、見積もりを比べる
引き渡し日と入金方法を決めて契約する。軽自動車税は4月1日時点の所有者に年額が課され、月割の還付は無い

法人名義のアクティバンは、車検証の所有者・使用者を確認し、軽自動車検査協会の名義変更に必要な書面をそろえれば、個人と同じ流れで売却できます。軽自動車の名義変更は普通車と書類が違う(個人の場合は印鑑証明書が必須ではない)ため、法人の場合の書面は軽自動車検査協会の案内で確認します。複数台をまとめて売る場合は、台数・型式・走行距離・引き渡し時期を先に伝えます。

下取りと買取では、
見ている場所が違う

どちらが優れているという話ではありません。手続きと、金額の比べ方が違います。

アクティバンを売る方法には、ディーラーの下取りと買取業者の買取があります。下取りは次の車の購入と一体で手続きが一度で済み、買取は売却だけを切り離して複数社の金額を比べられます。1社の金額で決めず、型式・グレード・変速機・走行距離・車検の残りを同じ条件で伝えて比べるのが基本です。

下取りは購入値引きと一体になるため、アクティバン単体の評価額が分かりにくい
買取は複数社に同じ条件(型式・グレード・変速機・走行距離・車検の残り・修復歴)を伝えて比べられる
法人名義・複数台・黒ナンバーの売却は、買取の方が手続きを分けて進めやすい

査定のときに見られる観点の違い

ホンダ アクティバンの査定でディーラー下取りと買取業者が見る観点の比較
見られる観点ディーラー下取り買取業者
手続き次の車の購入と同時に完了売却だけを切り離して進められる
金額の比べ方購入値引きと一体になり、下取り額単体が見えにくい複数社の金額を同じ条件で並べられる
向いている人乗り替え先が決まっていて手間を減らしたい売却だけ、または複数台・法人名義で金額を比べたい

※ 表は査定で確認される観点を整理したものです。

少しでも高く売るコツ

車検証の型式(EBD-HH5/EBD-HH6。古い個体はGD・UE・GBDの接頭辞ごと)と初度検査年月、グレード名(SDX・PRO-A)、変速機、走行距離、車検の残りを最初に伝える

SDXとPRO-Aは型式が同じなので、車検証の最大積載量と乗車定員も一緒に伝えると仕様が特定できる

荷室の荷物と棚を下ろし、床と内張りを見える状態にしてから写真を撮る

整備記録簿・消耗部品の交換明細・スペアキー・リサイクル券は、査定当日にそろえて出す

軽自動車は普通車と違い、名義変更に実印と印鑑証明書の提出が必須ではない。車検証の原本と自賠責保険証明書を先に手元に置く

軽自動車税は4月1日時点の所有者に年額が課され月割の還付が無いため、売却の時期を決めるときに考慮する

よくある質問

ホンダ アクティバンの買取相場はいくらですか?

ホンダ アクティバンの買取相場は2万〜41万円です。同じ車種でも型式・グレード・走行距離・修復歴によって大きく変わります。当サイトの集計では、8年落ちで22〜41万円、11年落ちで3〜12万円でした。年式13区分のうち6区分に実績があります。20万kmを超える帯にも実績があります。同じ区分でも荷室の状態と修復歴を見られます。金額の内訳は、このページの相場表をご覧ください。

生産が終わったアクティバン(2018年7月終了モデル)は、今でも売れますか?

査定の申し込みはできます。Honda公式アーカイブでは、アクティバンは「2015年3月〜2018年7月終了モデル」の「2018年7月終了モデル」とされています。生産が終わった車の査定では、年式より個体の状態が見られます。具体的には、荷室の床・内張りの傷み、下回りの錆、スライドドアの動き、走行距離と整備記録、車検が残っているか、自走できるかです。車検証の型式(EBD-HH5/EBD-HH6)とグレード名、変速機、車検の満了日を最初に伝えてください。

アクティバン HH5 と HH6 の違いは? 車検証のどこを見ますか?

車検証の「型式」欄に「EBD-HH5」「EBD-HH6」のように書かれています(古い個体はGD-・UE-・GBD-の接頭辞)。数字が5なら2WD、6なら4WDです。1999年5月27日発表の新規格モデルから2018年7月終了モデルまで、車両型式はHH5/HH6のまま変わっていません。SDXとPRO-Aは型式が同じなので、グレード名と変速機、車検証の最大積載量・乗車定員を一緒に伝えてください。

アクティバンの SDX と PRO-A は、査定でどう区別されますか?

型式では区別できないため、グレード名を注文書・カタログ・車両で確認して伝えます。主要諸元表(2018年7月終了モデル)では、SDXは乗車定員2〈4〉名で、2WDが5速マニュアル/4速オートマチック・最大積載量350kg〈4名乗車時250kg〉、4WDが3速オートマチック・250kg〈150kg〉です。PRO-Aは乗車定員2名・最大積載量350kgで、2WDが5速マニュアル、4WDが5速マニュアル/4速オートマチックです。公式の表記はハイフン付きの「PRO-A」です。車検証の乗車定員と最大積載量を見れば、どちらの仕様かの手がかりになります。

4速オートマチックのアクティバンは、5速マニュアルや3速オートマチックと査定で違いますか?

変速機の種類は査定で伝える項目です。主要諸元表では、4速オートマチック仕様だけエンジンが縦置き(38kW[52PS]/7,000rpm)で、5速マニュアルなどの横置き(33kW[45PS]/5,500rpm)と出力の表記が違います。SDXの4WDは3速オートマチックだけです。査定では変速の状態(滑り・ショック)と4WDの切り替えを見られますが、変速機の違いだけでなく、年式・走行距離・修復歴・下回りの状態と合わせて見られます。

型式の接頭辞(GD・UE・GBD・EBD)が違うアクティバンは、同じ車ですか?

車両型式はどれもHH5(2WD)/HH6(4WD)で、接頭辞は年式によって変わります。Honda公式のリコール対象車ページでは GD-HH5/UE-HH5/GBD-HH5、GD-HH6/UE-HH6/GBD-HH6 の表記が確認でき、2018年7月終了モデルの主要諸元表では EBD-HH5/EBD-HH6 です。接頭辞が変わった時期はこのページでは扱っていないので、車検証の型式欄を接頭辞ごと写し、初度検査年月と一緒に伝えてください。主な改良は、2003年4月24日発表の一部改良(SRSエアバッグ標準装備)と、2007年2月1日発表のマイナーモデルチェンジ(SDXにキーレスエントリーをメーカーオプション設定)です。

軽自動車のアクティバンを売るとき、印鑑証明書は必要ですか?

軽自動車の名義変更では、普通車のような実印と印鑑証明書の提出は求められません。軽自動車検査協会の案内では、個人の場合、新しく使用者になる人の住所を証する書面(発行から3ヶ月以内)として、住民票の写し(マイナンバーが記載されていないもの)または印鑑(登録)証明書のいずれか1点を出します。売る側は車検証の原本と自賠責保険証明書を手元に置き、代理で手続きしてもらう場合の申請依頼書を用意します。自賠責保険は名義が変わったら権利譲渡の手続きをし、リサイクル券の預託金は次の所有者に引き継がれます。

法人名義・黒ナンバーのアクティバンを売るときの手続きは?

法人名義は、車検証の原本と、軽自動車検査協会の案内にある法人の書面をそろえます。黒ナンバー(貨物軽自動車運送事業)で使っている車は、事業を廃止する場合、届出書(貨物軽自動車運送事業経営変更等届出書)を管轄の運輸支局へ提出する手続きが売却とは別にあります。リース車・所有権留保車は、所有者(リース会社・信販会社)が別の会社になっているため、先に所有者へ売却可否と残債の精算方法を確認してから申し込んでください。

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この相場の作り方

載せている金額は時点の集計値です。ホンダ アクティバンの相場は、複数の買取店の査定額(公開されている買取査定の実績)を集計した値です。査定額であり、成約額ではありません。原則として直近90日の実績を使い、5件に満たない区分は180日・1年まで広げています。幅は中央50%(上下25%の高値・安値を除く)です。走行距離別は、同じ査定実績を1万km刻みの帯(公開データの刻みに合わせ、上限は20万km超)で集計した値です。年式別で180日・1年まで広げた区分: 8年落ち(180日)・9年落ち(180日)。ほかの区分は直近90日の実績です。実際の査定額は、型式・グレード・走行距離・荷室の状態・整備の記録で変わります。当サイトは買取をしていないので、どの業者に売るかはご自身で選べます。詳しい作り方は運営者情報の「相場データの作り方」にまとめています。

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