三菱 ミニキャブバンの
買取相場と売却の進め方

三菱 ミニキャブバンは、
どこで金額が決まるか

三菱 ミニキャブバン（現行の型式DS18V）は、三菱自動車が販売する軽商用バンで、三菱の主要諸元表には「製造事業者：スズキ株式会社」と記されています。車体はスズキ エブリイと同じで、型式の2文字目Sが三菱の符号です（エブリイはA、マツダ スクラムバンはG、日産 クリッパーバンはR）。ミニキャブはもともと三菱が自社で開発・生産していた軽商用車で、日産が2003年に発売したクリッパーバンは、この三菱ミニキャブのOEM供給車でした。現行のエンジンはR06A型のNAとインタークーラー付ターボ、変速機は5MTとCVT、グレードはブラボー・G・Mの3種です。電気自動車のミニキャブEV・ミニキャブ・ミーブと、乗用のタウンボックスは別の車です。査定では、車検証の型式（3BD-DS18V／5BD-DS18Vか、自社製の時代の型式か）、グレード、変速機と駆動、走行距離の順に見られます。このページでは、三菱の自社製だった世代とスズキ製の現行の見分け方、3つのグレードの違い、軽自動車の売却書類までをまとめています。

主に使われている現場

• 軽貨物運送（黒ナンバー）の宅配・ルート配送（G・MのCVT車）
• 設備点検・修理の出張で工具と部材を積む（5MTのG・M）
• 雪の多い地域での配達・巡回（4WD）
• 営業・訪問サービスの足（CVTのみのブラボー）
• 法人の複数台運用と、リース満了にともなう入れ替え

型式と仕様の見分け方

ミニキャブバンは、主要諸元表ではボディがハイルーフの1種類で、3つの機種の違いは変速機の組み合わせに出ます。型式の前の記号は5MTが3BD、CVTが5BDです。

型式欄の表記: 三菱・3BD-DS18V（5MT）／三菱・5BD-DS18V（CVT）

主要諸元表に「製造事業者：スズキ株式会社」の明記あり

寸法: 全長3,395mm／全幅1,475mm／全高1,895mm／ホイールベース2,430mm。荷室内側長は機種により1,820mm〈4名乗車時930mm〉または1,910mm〈975mm〉

エンジン: R06A型・総排気量0.658L。NA＝DOHC12バルブVVT・圧縮比11.3・36kW〈49PS〉/6,200rpm、インタークーラー付ターボチャージャー＝DOHC12バルブVVT・圧縮比9.1・47kW〈64PS〉/6,000rpm

三菱 ミニキャブバンの査定に
値を付けた買取店の数

直近1年の三菱 ミニキャブバンの買取査定では、値を付けた買取店が1社だけだったのは23%、2〜4社が61%、5社以上が16%でした。三菱 ミニキャブバンだけでは比べる数が足りないため全国の全車種で見ると、同じ区分の中で1社だけの査定は約25%低く、5社以上の査定は約9%高くなっていました。1社しか値を付けない車は状態が悪いことも多いので因果とは言えませんが、1社の金額だけで決めないほうが判断を誤りにくくなります。

走行距離が多い車の方へ

過走行のミニキャブバンで、
査定の前に確かめておくこと

査定では距離の数字そのものより、何年でその距離を走ったか、どの部品をいつ替えてきたか、荷室と下回りがどこまで傷んでいるかを組み合わせて見られます。

5MT車はクラッチ、CVT車は変速時の異音や警告灯、ターボ車はオイル管理の記録がとくに確かめられます。整備記録簿や部品交換の明細があれば、距離が多くても手入れされてきた車であることを示す材料になります。車検証の備考欄に走行距離の記載がある場合は、メーターの表示と照らし合わせられます。

走行距離が多くても、査定を申し込んで金額を確かめられます。走行距離別の目安は、このページの相場表で確認できます。

査定の前に自分で確認できること

• 1年あたりの走行距離（総走行距離÷初度検査からの年数）
• 整備記録簿・部品交換の明細・オイル交換の記録
• 5MTのクラッチ、CVTの変速の様子と警告灯
• ターボ車ならオイル管理の記録
• 車検証の備考欄の走行距離（記載があれば）とメーターの一致
• 荷室の床・内張りと、下回りの錆

型式・世代・グレード

査定は車種名ではなく、車検証の型式とグレード、荷室の状態で見ます。自分の車がどれにあたるか、ここで確認できます。

主要諸元

正確な数値は車検証で確認できます。

世代と型式2世代

見出しを開くと、その世代の中身が出ます。

年式の境目にあたる車は、型式で世代が決まります。車検証の型式をそのまま伝えてください。

グレードの見方

ミニキャブバンのグレードは、三菱の主要諸元表でブラボー／G／Mの3種です。型式はどれもDS18Vで、主要諸元表で確認できる違いは変速機（ブラボーはCVTのみ、GとMは5MT／CVT）です。同じ車体でも、スズキ エブリイはPA／PC／JOIN／JOINターボ、マツダ スクラムバンはPA／PA-S／PC／BUSTER、日産 クリッパーバンはDX／DX GLパッケージ／GX／GXターボと呼び名が違うため、ミニキャブバンとして査定を受けるときは三菱のグレード名で伝えてください。

出典

三菱公式 ミニキャブバン 主要諸元表

日産 ニュースリリース 新型「NV100クリッパー」「NT100クリッパー」発売（2013年12月3日）

スズキ公式 エブリイ 主要諸元表（2026年5月現在）

同じ車体の兄弟車・OEM車

ミニキャブバンは、スズキが製造するエブリイ系の軽バンです。かつて三菱ミニキャブの供給を受けていた日産のクリッパーバンも、現在はスズキのOEM供給車で、マツダのスクラムバンを含めた4車種が同じ車体を共有しています。車検証の型式の2文字目（S・A・R・G）で、どのメーカーの車かを見分けられます。

売るときに必要な書類

会社名義とリース明けの車は、書類の段取りでつまずきやすいので早めに確認してください。

• 自動車検査証（車検証）の原本
• 名義変更（移転）は軽自動車検査協会で行う。印鑑証明書は必須ではなく、新しい使用者になる側が、住所を証する書面（住民票の写し〈マイナンバーが記載されていないもの〉または印鑑〈登録〉証明書のどちらか1点・発行から3ヶ月以内）を出す
• 自賠責保険証明書（名義が変わった後、保険会社で権利譲渡の手続きをする）
• リサイクル券（預託証明）。リサイクル料金相当額は車両の代金と合わせて受け取る（資金管理料金の分は除く）
• 代わりに申請してもらう場合の申請依頼書
• 黒ナンバーの車は、運輸支局への貨物軽自動車運送事業の廃止・変更の届出書
• 廃車にする場合: 一時使用中止なら自動車検査証返納届出書（軽第4号様式）、解体返納なら解体届出書（軽第4号様式の3）と使用済自動車引取証明書。どちらも車検証の原本とナンバープレートを返す
• 整備記録簿・取扱説明書・スペアキー（あれば）

会社名義の車と、
複数台まとめての売却

リース中や所有権留保つきの車は、所有者欄のリース会社・信販会社に、売却の可否と残債の扱いを先に確認します。黒ナンバーで運送事業に使っていた車は、運輸支局への届出（廃止・変更）も並行して準備します。軽自動車税は4月1日の所有者に年税額の全額がかかり、月割の還付がないため、年度末の入れ替えは名義変更の日から逆算して段取りを組みます。

法人名義で売るときの手順

法人名義のミニキャブバンも、軽自動車検査協会での名義変更で売却できます。軽自動車の移転では印鑑証明書が必須とされていないため、法人として何を用意するかは軽自動車検査協会の案内で確認します。台数がまとまる場合は、型式・グレード・変速機・走行距離・引き渡しの希望日を一覧にして伝えると、各社の見積もりを比べやすくなります。

下取りと買取では、
見ている場所が違う

どちらが優れているという話ではありません。手続きと、金額の比べ方が違います。

ミニキャブバンを手放す方法は、三菱の販売店に次の車の購入とあわせて引き取ってもらう下取りと、買取業者への売却の2つです。下取りは購入と手放す手続きを一度で終えられるのが利点で、買取は売ることだけを切り離し、何社かの提示額を比べられるのが利点です。買取業者は会社ごとに再販の先（国内の中古車店・法人・部品）が違い、同じ車でも提示額が変わります。型式・グレード・変速機・走行距離を同じ内容で伝え、1社だけで決めないことが基本です。

査定のときに見られる観点の違い

※ 表は査定で確認される観点を整理したものです。

少しでも高く売るコツ

申し込みでは、車検証の型式（3BD-DS18V／5BD-DS18V、または自社製の時代の型式）、グレード（ブラボー・G・M）、駆動、走行距離を最初に書く

エブリイと同じ車体でも、車種名は「ミニキャブバン」、グレードは三菱の呼び名で伝える（ミニキャブEVやタウンボックスと取り違えられないように）

ターボ車は、そのことを注文書・カタログで示す

棚・ラック・荷物を下ろして、荷室の床と壁が見える写真を用意する

整備記録簿・スペアキー・取扱説明書は、査定の日にまとめて出せるようにしておく

年度末に売るときは、名義変更が4月1日をまたぐかどうかで軽自動車税を誰が納めるかが変わるので、日程を先に決める

よくある質問